La mairesse de Montréal avait fait de sa ligne rose une de ses promesses électorales phare lors de sa campagne. Et cette ligne rose pourrait être lancée dans l'ouest de la ville, finalement. En effet, une entente de principe a été conclue entre le gouvernement du Québec et la ville de Montréal.

Un projet de tramway ou un autre type de transport en commun pourrait relier Lachine et le centre-ville en échange d'un transfert de 800 millions de dollars de la part de Montréal à la ville de Québec. 

Selon l'entente, Montréal viendra en aide à la ville de Québec et lui transférera 800 millions de dollars pour l'aider à construire son tramway. Montréal n'avait pas besoin de cette enveloppe du gouvernement fédéral pour l'instant, car elle n'avait pas de projet à démarrer dans l'immédiat. Contrairement à la ville de Québec, qui manquait de financement, mais qui voulait mettre rapidement en branle la construction de son tramway de 35 stations.

Le gouvernement du Québec de la Coalition avenir Québec (CAQ) va transférer une somme équivalente à Montréal pour relier Lachine et le centre-ville, ce qui créerait une portion de la ligne rose dans l'ouest de la ville et améliorerait le transport en commun. Ce projet pourrait s'accorder avec celui du gouvernement québécois et s'alignerait avec l'axe Notre-Dame qu'il a promis pendant les élections.

Mais ce n'est pas le seul gain de Montréal dans ce transfert à la ville de Québec. En effet, la ville de Montréal a également obtenu l'engagement du gouvernement de la CAQ pour ajouter des portes-palières, qui préviendraient les suicides, dans certaines stations de la ligne orange du métro de Montréal. Un centre de contrôle serait également installé sur la ligne bleue.

La mairesse de Montréal Valérie Plante et le président du Conseil du trésor, Christian Dubé, étaient d'ailleurs habillés en rose lors de l'annonce ce matin à l'hôtel de ville de Montréal.

 

 

 

 

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