Montréal nommée parmi les meilleures villes cyclables au monde et ça ne plait pas à tous
C'est bien connu, alors que les températures grimpent sur le thermomètre et que la neige fond, les cyclistes sortent en ville profiter de l'air frais sur leurs bécane. Avec son nombre impressionnant de pistes cyclables et de sportif.ves à bicyclette qui osent même parfois braver des tempêtes de neige, Montréal, malgré son climat pour le moins tumultueux, s'illustre parmi les meilleures villes cyclables du monde selon un palmarès de CNN Travel publié ce 20 février dernier.
Eh oui, la métropole n'est pas seulement réputée pour sa scène culinaire ou pour ses festivals, mais aussi pour sa facilité à s'y déplacer en vélo, mais cette dernière raison est loin de plaire à tous.tes. Ce nouveau titre pour Montréal risque donc de faire grincer les dents de plusieurs.
Les débats font rage, et ce, depuis plusieurs années déjà, entre les automobilistes et les cyclistes de l'île qui doivent partager la route. Encore plus lorsque la Ville de Montréal a annoncé un énorme projet de 200 kilomètres de voies cyclables protégées en 2022, intitulé Vison Vélo 2023-2027, qui a d’ailleurs été encensé par le média américain à l'origine du classement.
Selon le journaliste Forrest Brown, auteur de l'article de CNN Travel, Montréal s'est démarquée de ses comparses métropolitaines par ses nombreux accès offerts aux amateur.trices de vélo : « Les visiteurs peuvent déjà se déplacer à vélo entre six des parcs préférés de Montréal : Le célèbre Mont-Royal ainsi que le parc Frédéric-Back, le parc Jarry, le parc Jean-Drapeau, le parc Maisonneuve et l'Île-de-la-Visitation à Rivière-des-Prairies. Autres options : La route du canal Lachine (environ 40 kilomètres aller-retour) traverse certains des quartiers les plus branchés de Montréal. Le Réseau Express Vélo (REV) permet de traverser rapidement à vélo certains des quartiers les plus animés de la ville sans se confronter à la circulation automobile. »
Rappelons aussi que Montréal a un système bien développé de location de vélos en libre-service appelé BIXI qui s'étend sur l'ensemble du territoire montréalais et qui permet à ses habitant.es de louer rapidement une bicyclette pour aller du point A au point B. En 2022, l'initiative verte avait dépassé le 50 millions de déplacements depuis son arrivée en 2009.
\u201cMontr\u00e9al est nomm\u00e9e l\u2019une des meilleures villes cyclables au monde par @CNNTravel!\n\nUn r\u00e9sultat qui s\u2019explique par notre vaste r\u00e9seau cyclable et notre Vision v\u00e9lo 2023-27 qui fait la part belle \u00e0 la mobilit\u00e9 active et s\u00e9curitaire. \n\n\ud83d\udcf8 Eva Blue #polmtl https://t.co/uy7kWhvq1T\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1677001162
Bien heureuse de cette nouvelle, la mairesse de Montréal, Valérie Plante, n'a pas hésité à partager celle-ci sur Twitter : « Montréal est nommée l’une des meilleures villes cyclables au monde par CNN Travel! Un résultat qui s’explique par notre vaste réseau cyclable et notre Vision vélo 2023-27 qui fait la part belle à la mobilité active et sécuritaire ».
Notons que la politicienne, grande amoureuse du deux roues, avait d'ailleurs participé au Grand Défi Pierre Lavoie en 2020.
La publication, qui a récolté 497 mentions « j'aime » depuis ce 21 février, a pourtant créé de grands remous chez plusieurs internautes qui se sont empressé.es de faire valoir leur opinion sur le sujet. Alors que certain.es célèbrent cette nouvelle, d'autres soulignent leur étonnement.
\u201c@Val_Plante @CNNTravel C\u2019est s\u00fbr, il y a juste \u00e7a des pistes cyclables, bient\u00f4t tout v\u00e9hicule automobile n\u2019aura plus le droit de circuler, sauf la mairesse avec son v\u00e9hicule de courtoisie.\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1677001162
« C’est sûr, il y a juste ça des pistes cyclables, bientôt tout véhicule automobile n’aura plus le droit de circuler, sauf la mairesse avec son véhicule de courtoisie », a mentionné une résidente sur Twitter.
\u201c@Val_Plante @CNNTravel Merci beaucoup, et c\u2019est en constante am\u00e9lioration.\n\nContinuez votre bon travail!\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1677001162
« Merci beaucoup, et c’est en constante amélioration. Continuez votre bon travail! », louange un abonné.
\u201c@Val_Plante @CNNTravel Il n'y a pas juste le v\u00e9lo qui est important dans une ville. Les pistes cyclable sont d\u00e9neiger avant les rues. Est-ce normal ? C'est beau les v\u00e9los, mais les pi\u00e9tons et les routes ont leurs importance aussi.\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1677001162
Un autre a tenu à souligner d'autres préoccupations importantes pour les résident.es de l'île : « Il n'y a pas juste le vélo qui est important dans une ville. Les pistes cyclables sont déneigées avant les rues. Est-ce normal ? C'est beau les vélos, mais les piétons et les routes ont leurs importances aussi ».
\u201c@Val_Plante @CNNTravel Great list for Montreal to be on \ud83e\udd17\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1677001162
« Une excellente liste pour Montréal », s'est exclamé un utilisateur Twitter.
Parmi les autres villes qui se sont distinguées pour leurs réseaux cyclables on retrouve notamment Anvers en Belgique, Copenhague au Danemark, Berne en Suisse, Leipzig en Allemagne, Melbourne en Australie, San Francisco aux États-Unis, Strasbourg en France, Tel-Aviv en Israël et Utrecht aux Pays-Bas.
