Sur une échelle de 1 à 10, à quel point es-tu satisfait.e de ta visite à l’aéroport de Montréal? Selon un récent sondage, des milliers de voyageurs et de voyageuses des États-Unis et d’ailleurs au Canada qui ont transité par la métropole en avion ont classé YUL parmi les pires en Amérique du Nord en 2025. Rien de moins.
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La 20e édition du North America Airport Satisfaction Study de la firme d’analyse J.D. Power, publiée le 17 septembre dernier, révèle ce que les voyageurs et voyageuses pensent vraiment des aéroports les plus achalandés du Canada, dont celui de Montréal.
Au total, plus de 30 000 personnes provenant des quatre coins des États-Unis et du Canada ont été sondées afin de classer les aéroports des deux pays selon plusieurs critères : fluidité des déplacements, options de restauration et ambiance des terminaux.
Le rapport classe les aéroports en trois catégories selon l’achalandage : méga, grands et moyens. En regardant les résultats concernant les grands aéroports, force est de constater que l’aéroport international Montréal-Trudeau a des croûtes à manger.
Avec une note de 571 sur 1 000, les installations aéroportuaires montréalaises se classent à l’avant-dernière place du palmarès, qui compte 28 positions. Dans les faits, Montréal-Trudeau n’a devancé que l’aéroport international de Philadelphie, et ce, d’un seul point.
Parmi les aérogares canadiennes faisant partie du même classement, seule Vancouver a réussi à se tailler une place dans le top 10, au 9e rang, suivie de Calgary à la 23e place.
Malgré la piètre performance du Canada, J.D. Power note une hausse générale de la satisfaction des voyageurs et voyageuses cette année, attribuée notamment à une meilleure offre alimentaire, à une touche plus locale et à des rénovations récentes.
Visiblement, ce n’est pas tous les aéroports canadiens qui en profitent, surtout pas Montréal, qui poursuit une cure de rajeunissement censée se terminer d’ici 2035.
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