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Un top 10 des pires villes du Canada pour le trafic est sorti et non Montréal n'est pas #1

Quand on se compare, on se console...🙄

Trafic à Montréal.

Montréal n'est pas la pire des villes au Canada en matière de trafic.

Éditeur Junior, Nouvelles

Sacrer pendant qu'on est pris.e dans les embouteillages de Montréal est pratiquement devenu un sport national, après le hockey sur glace. De nouvelles données révèlent où se classent les pires centres urbains du Canada en matière de trafic et imagine-toi donc que la métropole québécoise n'est pas au sommet de la liste... mais pas très loin.

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C'est du moins ce que révèle l'indice de trafic 2024 publié plus tôt cette année TomTom. La plateforme a analysé 500 villes à travers le monde, dont 13 au Canada en se basant sur des temps de trajet et les niveaux de congestion, selon des données GPS réelles.

Ces informations ont été collectées à partir de 737 milliards de kilomètres parcourus aux quatre coins de la planète en 2024.

Les pires villes canadiennes en matière de circulation

D'après TomTom, c'est Vancouver, en Colombie-Britannique, qui est la ville canadienne où la circulation est la pire, avec un temps de trajet moyen de 27 minutes et 3 secondes pour 10 km. Les automobilistes passent 35 % plus de temps sur la route que dans une circulation fluide et perdent en moyenne 86 heures en raison des bouchons aux heures de pointe.

Montréal, elle, est en cinquième position des 13 villes les plus embouteillées au Canada, derrière Toronto, Halifax et Winnipeg. Il faut en moyenne 22,9 minutes pour parcourir 10 km dans les rues de la métropole québécoise, majoritairement au centre-ville. Les Montréalais.e.s ont donc perdu plus de 70 heures dans le trafic l'an passé.

En compilant les données États-Unis/Canada et Mexique/Canada, Montréal se retrouve respectivement à la 7e et 9e place. Elle est 11e en Amérique du Nord et 149e au monde.

Les 13 villes canadiennes avec les pires embouteillages en 2024

  1. Vancouver — 27 min 03 sec par 10 km, 35 % de congestion, 86 heures perdues par an
  2. Toronto — 25 min 13 sec par 10 km, 31 % de congestion, 77 heures perdues
  3. Halifax — 23 min 31 sec par 10 km, 30 % de congestion, 83 heures perdues
  4. Winnipeg — 23 min 01 sec par 10 km, 26 % de congestion, 74 heures perdues
  5. Montréal — 22 min 09 sec par 10 km, 28 % de congestion, 70 heures perdues
  6. London — 20 min 22 sec par 10 km, 28 % de congestion, 60 heures perdues
  7. Edmonton — 19 min 49 sec par 10 km, 21 % de congestion, 50 heures perdues
  8. Calgary — 18 min 11 sec par 10 km, 23 % de congestion, 49 heures perdues
  9. Ottawa — 16 min 56 sec par 10 km, 26 % de congestion, 55 heures perdues
  10. Hamilton — 16 min 46 sec par 10 km, 21 % de congestion, 39 heures perdues
  11. Québec — 16 min 41 sec par 10 km, 25 % de congestion, 49 heures perdues
  12. Waterloo — 16 min 27 sec par 10 km, 19 % de congestion, 31 heures perdues
  13. Kitchener — 14 min 50 sec par 10 km, 18 % de congestion, 26 heures perdues

À noter que l'indice de TomTom prend en compte à la fois des facteurs statiques (configuration des routes, limites de vitesse et synchronisation des feux de circulation) et dynamiques (trafic aux heures de pointe, chantiers, accidents et conditions météo).

Ceci est une adaptation de l'article « Canada's worst cities for traffic were ranked and somehow #1 isn't Toronto», qui a été publié à l'origine sur Narcity Canada.


La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.

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    • Éditeur Junior

      Jean-Michel Clermont-Goulet est journaliste et éditeur junior chez Narcity Québec. Diplômé de l’Université du Québec à Montréal (UQAM) en journalisme, il a d’abord fait ses premières armes au sein d’un média spécialisé en techno avant d’embarquer dans la grande famille de Narcity Québec, où il a travaillé de 2019 à 2021. Après un passage dans l'équipe du média numérique 24 heures, où il a traité d’actualité locale, nationale et internationale, Jean-Michel est de retour en force en 2025 pour informer la communauté de Narcity. Bien qu’il soit intolérant au gluten, il mange de la politique à profusion et n’a pas peur de donner son opinion. Il accorde également une importance aux nouvelles concernant divers enjeux sociaux et environnementaux.

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