Passer le pont Jacques-Cartier et débourser 15 $. C'est ce qu'un internaute voudrait voir imposer aux automobilistes qui souhaitent se rendre à Montréal. Il a publié son plan, considéré comme ridicule par certain.e.s, sur les réseaux sociaux et force est de constater que son idée de péage ne plaît (vraiment) pas à tout le monde.
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C'est sur la page Facebook « Montreal Then and Now », un groupe public où les internautes partagent leurs opinions et clichés d'hier à aujourd'hui de la métropole, que Marc Surprenat Desjardins a publié son plan de péage.
Selon un internaute, il est plus que temps qu'un système de péage soit instauré pour avoir accès à l'île de Montréal.Courtoisie | Marc Surprenat Desjardins
L'internaute propose notamment que le tarif pour entrer sur l'île pour les véhicules avec passager.ère.s arrivant de la Rive-Nord ou de la Rive-Sud soit de 15 $ par passage, 7,50 $ pour les motos, 24 $ pour les petits camions et 36 $ pour les camions lourds.
Une idée de fou ou de génie?
La section commentaires compte des centaines de messages de gens qui sont contre l'idée de Marc Surprenat Desjardins.
« Désolé, tout est surtaxé dans cette ville et nous n'en avons pas pour notre argent avec nos taxes! Trouvez une autre ville à exploiter », s'est insurgée une personne.
Selon une autre, l'idéateur du plan serait « simplement contre les personnes à mobilité réduite ou les personnes âgées ».
Questionné sur ce qu'il ferait avec l'argent du péage, Surprenat Desjardins affirme qu'il l'investirait directement dans le transport en commun.
Malgré les commentaires négatifs, plusieurs utilisateurs et utilisatrices ont souligné qu'il s'agissait d'une bonne idée.
« Une solution pour propulser la région dans la modernité à l'aide du développement massif du transport en commun efficace », a par exemple commenté une personne.
New York, New York!
Dans un bref échange avec Narcity Québec, celui qui vit à Verdun depuis près de 30 ans affirme s'être inspiré de la ville de New York, aux États-Unis, pour établir les tarifs.
Dans le meilleur des mondes, cette tactique devrait être instaurée dans la métropole québécoise « le plus rapidement possible », selon Marc Surprenat Desjardins, et ce, « avec un système de facturation similaire à celui du pont de l'A25 ».
En janvier dernier, la Grosse Pomme a implanté un système de péage forçant les automobilistes de tout genre, qui souhaitent avoir accès au cœur du district de Manhattan, à débourser un montant selon la taille de leur habitacle.
D'autres villes dans le monde ont mis en place ce genre de péage afin d'éliminer la congestion, comme Londres, Stockholm et Singapour.
La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.