Tempête de neige, entraves : La circulation s'annonce difficile dans le Grand Montréal

Tu risques d'être pris dans le trafic. 🚧

Éditrice junior, Narcity Québec

Entre la tempête de neige et les travaux, la circulation s'annonce difficile dans le Grand Montréal ce premier week-end de décembre. Le ministère des Transports du Québec a indiqué par communiqué ce 3 décembre que plusieurs entraves routières sont prévues et celles-ci s'ajoutent aux conditions météorologiques difficiles.

Pour t'éviter d'être coincé.e dans les embouteillages, voici quoi savoir avant de prendre la route cette fin de semaine.

Comment la météo va impacter la circulation ?

« Un système en provenance du Colorado fera son entrée sur l'ouest du Québec dimanche en fin de journée et atteindra l'est lundi matin. Bien que les précipitations devraient débuter sous forme de neige, il est fort possible que celles-ci se changent en pluie verglaçante la nuit de dimanche à lundi et en pluie lundi matin surtout sur les régions près du fleuve. [...] Il pourrait y avoir des répercussions importantes sur les déplacements », est-il indiqué dans le bulletin météorologique spécial d'Environnement Canada qui concerne l'île de Montréal, Laval, Longueuil, Varennes, Châteauguay et La Prairie.

Au moment d'écrire ses lignes, selon Québec 511, la jonction de l'autoroute 19 et de la route 335 à Laval est partiellement enneigée et la visibilité est réduite. La jonction des autoroutes 25 et 440 à Laval est elle aussi partiellement enneigée, mais la visibilité reste bonne.

Pour suivre en temps réel les conditions de circulation, il te suffit d'aller voir directement sur le site Internet de Québec 511 qui répertorie toutes les routes de la province.

Quelles sont les entraves à prévoir sur la Rive-Sud ?

L'autoroute 25 entre Longueuil et Montréal sera complètement fermée ce samedi 4 décembre à minuit et demi jusqu'à 5 h du matin lundi que ce soit entre la sortie 90 sur l'autoroute 20 ouest et l'entrée des rues Notre-Dame Est et Curatteau, le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine compris.

Pour contourner ses entraves, tu peux emprunter l'A-20 et la route 132 pour sortir sur le pont Jacques-Cartier via l'avenue De Lorimier sud, la rue Notre-Dame Est, la rue Dickson et l'avenue Souligny. Notons que les entrées et ouest du boulevard Marie-Victorin demeurent ouvertes, donc l'île Charron reste accessible.

La bretelle de l'autoroute 20 est jusqu'à l'autoroute 30 est également fermée complètement jusqu'à 5 h du matin lundi. Tu devras donc faire un détour via la bretelle pour l'A-30 est et faire demi-tour à la sortie 87.

Quelles sont les entraves à prévoir sur l'île de Montréal ?

La sortie 4 du tunnel Ville-Marie sur l'avenue Atwater sera fermée à partir de ce samedi 23 h et ce jusqu'à dimanche 7 h. Tu devras continuer ta route jusqu'à l'échangeur Turcot, prendre la bretelle pour l'A-20 en direction de l'ouest et faire demi-tour à la sortie 65 sur le boulevard Angrignon.

Il n'y aura qu'une voie sur trois sur l'autoroute 13 à Chomedey entre Laval et Montréal entre 19 h ce samedi et dimanche à 9 h. La sortie 8 au niveau du boulevard Gouin et du boulevard Henri-Bourassa est fermée.

Quelles sont les entraves à prévoir à Laval ?

Il faudra que tu circules à contresens sur la chaussée nord ce samedi à 4 h 30 ce dimanche puisque l'A-15 en direction de Laval ou de Boisbriand fonctionnera à une voie en direction du sud et à deux voies en direction du nord.

En direction du sud, la première voie sera fermée à 21 h. Vers le nord, la fermeture se fera à partir de 20 h 30 pour installer les panneaux qui signalent les contresens.

La bretelle menant à la route 344, vers le chemin de la Grande-Côte, à l'autoroute 15 vers le sud sera fermée par défaut. Tu devras donc faire un détour par la voie d'accès sur le boulevard Curé-Boivin, par la bretelle A-15 nord, la sortie 20, la bretelle vers le boulevard du Faubourg et prendre la bretelle pour l'A-15 vers le sud.

La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.

  • Maïlys Kerhoas a travaillé comme éditrice junior chez Narcity Québec.

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