200 km de nouvelles pistes cyclables sont prévus à Montréal et les Québécois sont mitigés
Ça ne fait pas l'affaire de tout le monde. 😑
Une piste cyclable à Montréal.
Les pistes cyclables font partie de l'ADN de la métropole. Ce mardi 1er novembre, la Ville de Montréal a annoncé Vision vélo 2023-2027 qui permettra d'ajouter 200 km de nouvelles voies cyclables d'ici cinq ans dans 17 des 19 arrondissements de la métropole.
« Alors que les déplacements cyclables ont augmenté de 20 % en un an à Montréal, la vision que nous présentons aujourd'hui assurera des déplacements efficaces et sécuritaires, tout en nous permettant de connecter des quartiers excentrés qui le demandaient », a déclaré la mairesse de Montréal Valérie Plante.
Quels sont les nouveaux axes qui seront ajoutés aux pistes cyclables de Montréal?
Au total il y aura dix nouveaux axes ajoutés au Réseau express vélo (REV) :
- Le REV Jean-Talon
- Le REV Henri-Bourassa
- Le REV Lacordaire
- La piste cyclable Côte-Sainte-Catherine sera mise à niveau et prolongée
- La piste de la Commune, entre Berri et Saint-Laurent, sera réaménagée
- Création d'une piste cyclable sur la rue Hochelaga qui relie Ville-Marie
- Des pistes cyclables seront ajoutés sur Prieur et Charleroi et relieront Ahuntsic-Cartierville et Montréal-Nord
- Les branches Sainte-Anne-de-Bellevue et Deux-Montagnes seront aménagés dans l'axe du REM de l'Ouest.
Cette mesure a reçu des réactions mitigées de la part des Québécois.es qui ont vivement réagi sous l'annonce diffusée sur Twitter par Valérie Plante.
\u201c@Val_Plante Bravo Mme Plante! Tr\u00e8s content de voir ce REV se d\u00e9velopper. Savoir que du march\u00e9 JT, j'irai en V\u00c9LO plus facilement et de fa\u00e7on s\u00e9curitaire voir ma famille \u00e0 ville St-Laurent (7.6km) et \u00e0 St-L\u00e9onard (9km), me rend heureux et fier d'\u00eatre citoyen de Montr\u00e9al. Continuons!\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1667318842
« Bravo Mme Plante! Très content de voir ce REV se développer. Savoir que du marché Jean Talon, j'irai en vélo plus facilement et de façon sécuritaire voir ma famille à Ville Saint-Laurent (7,6 km) et à Saint-Léonard (9km), me rend heureux et fier d'être citoyen de Montréal », s'est réjoui l'économiste Osvaldo Nunez.
\u201c@Val_Plante Je suis pour l\u2019ajout raisonnable de pistes cyclables mais pas au d\u00e9triment de l\u2019entretien de celles existantes. Pr\u00e9f\u00e8re la QUALIT\u00c9 plut\u00f4t que la QUANTIT\u00c9 !\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1667318842
« Je suis pour l'ajout raisonnable de pistes cyclables, mais pas au détriment de l'entretien de celles existantes. [Je] préfère la qualité plutôt que de la quantité », a déclaré cet.te internaute.
\u201c@Val_Plante Il doit y avoir beaucoup de monde \u00e0 v\u00e9lo l'hiver \u00e0 - 20 degr\u00e9.\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1667318842
« Il doit y avoir beaucoup de monde à vélo l'hiver à - 20 degrés », a, de son côté, commenté ironiquement ce Québécois. D'autres citoyen.ne ont également relevé que le climat dans la Belle Province était à prendre en compte dans ce type de projet.
\u201c@Val_Plante Je ne vois pas grand monde sur les pistes cyclistes durant les mois de Janvier, F\u00e9vrier et Mars. Il faut arr\u00eater de croire que nous avons le m\u00eame climat que Amsterdam.\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1667318842
« Je ne vois pas grand monde sur les pistes cyclistes durant les mois de Janvier, Février et Mars. Il faut arrêter de croire que nous avons le même climat que Amsterdam », a ajouté cette personne.
\u201c@Val_Plante Manque beaucoup de vision pour le transport en commun. Le v\u00e9lo c\u2019est bien, mais comme la voiture, il faut des alternatives.\u201d— Val\u00e9rie Plante (@Val\u00e9rie Plante) 1667318842
« Manque beaucoup de vision pour le transport en commun. Le vélo c'est bien, mais comme la voiture, il faut des alternatives », a de son côté déclaré ce.tte citoyen.ne.
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