Montréal va changer le sens de circulation de 5 rues et 110 dos d'âne vont être installés

Pour améliorer la circulation.

​Rue Fullum. Droite : Des panneaux de construction.

Rue Fullum. Droite : Des panneaux de construction.

Éditrice junior, Narcity Québec

La circulation dans la métropole est souvent difficile et pour l'améliorer, la Ville de Montréal a annoncé par voie de communiqué ce 13 avril que de « nouvelles mesures d'apaisement » allaient être mises en place dans le cadre de la programmation 2023 du Plan local de déplacement de l'arrondissement Ville-Marie, ce qui inclue de nombreux changements et des fermetures de rues.

« Nous sommes confiants que les mesures annoncées auront un impact significatif, notamment dans le quartier Centre-Sud, pour que nos rues résidentielles ne soient plus considérées comme des raccourcis. Il en va de la sécurité et de la quiétude de nos milieux de vie », a déclaré Sophie Mauzerolle, conseillère de Ville du district de Sainte-Marie et responsable du transport et de la mobilité au comité exécutif de la Ville de Montréal.

Ce sont cinq rues qui verront leur sens de circulation changer, que ce soit en sens inverse ou à sens unique. Il s'agit de :

  • rue Fullum, vers le nord, entre les rues Ontario et Sherbrooke;
  • rue Parthenais, vers le nord, entre les rues de Rouen et Sherbrooke;
  • rue de Rouen, vers l’est, entre les rues Fullum et D’Iberville;
  • rue Peel, vers le nord, entre René-Lévesque et Sherbrooke;
  • rues Hope et Sussex, vers le sud, entre René-Lévesque et Tupper.

Il y aura aussi huit autres rues qui seront sujettes à des réaménagements ou des fermetures :

  • Rue Saint-Christophe;
  • Rue Berthier;
  • Rue Sainte-Rose;
  • Rue du Square-Amherst;
  • Rue Clark (intersection du boulevard De Maisonneuve);
  • Rue Ottawa (fermeture, entre les rues Queen et Prince);
  • Rue Larivière (fermeture, entre les rues De Lorimier et Parthenais);
  • Rue Sussex (fermeture, entre la rue Hope et le boulevard René-Lévesque).
En plus de ces nouvelles mesures, ce sont 110 nouveaux dos d'âne permanents qui seront déployés dans la métropole :

Carte des dos d'\u00e2ne d\u00e9ploy\u00e9s.Carte des dos d'âne déployés.Ville de Montréal | Courtoisie

La Ville de Montréal espère que ce plan permettra de réduire « considérablement le transit automobile dans les rues résidentielles » afin d'atteindre zéro décès et blessé grave sur les routes, des objectifs fixés dans le cadre du Plan d’action Vision Zéro du Plan local de déplacement 2020-2030 de Ville-Marie .

La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.

  • Maïlys Kerhoas a travaillé comme éditrice junior chez Narcity Québec.

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