Les cônes orange vont changer de look à Montréal et voici ce qu'on sait
Un iCÔNE de Montréal qui va se transformer! 😲
Des cônes orange à Montréal.
S'il y a bien un emblème qui caractérise la métropole, c'est les fameux cônes orange qui parsèment les rues. Ce lundi 24 avril, la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, a indiqué par voie de communiqué qu'il y allait avoir des ajustements concernant la signalisation à Montréal.
« Un grand ménage s'impose sur nos chantiers montréalais! Nous sommes en mode solution pour offrir aux Montréalais et aux touristes une mobilité plus fluide et plus efficace dans la région métropolitaine. [...] Les chantiers sont inévitables, mais l'amélioration de la signalisation peut atténuer leurs conséquences sur les usagers du réseau routier », a-t-elle déclaré.
Dans le but de réduire les impacts des chantiers sur le trafic, les cônes orange actuels seront remplacés par d'autres modèles « plus compacts et mieux adaptés aux milieux restreints et urbains ». Les panneaux qui indiquent qu'un trottoir est fermé seront également plus petits. Une troisième planche horizontale sera aussi ajoutée aux barrières utilisées pour bloquer les trottoirs afin de faciliter les déplacements des personnes non voyantes.
\u201cForum sur les infrastructures transports de la @chambremontreal ce matin, o\u00f9 j\u2019ai annonc\u00e9 une r\u00e9vision du Tome V et des normes de signalisation sur nos chantiers, notamment sur l'\u00eele de Montr\u00e9al. Un m\u00e9nage s\u2019impose et on y travaille avec @villedemtl. \n\n\ud83d\udea7 https://t.co/Eaf1qm1vvi\u201d— Genevi\u00e8ve Guilbault (@Genevi\u00e8ve Guilbault) 1682342813
Ces mesures entreront en vigueur dès le mois de juin, mais d'ici la fin de l'année 2023, tu peux aussi t'attendre à d'autres ajustements comme une nouvelle signalisation temporaire aux abords de chantiers.
« Des catégories de vitesses inférieures à 60 kilomètres par heure seront ajoutées pour que la signalisation utilisée convienne mieux à l'emplacement des chantiers. Cela pourra réduire l'impact de la signalisation sur l'espace public et l'environnement urbain. Par ailleurs, cette mesure améliorera l'accès aux commerces et aux stationnements à proximité d'un chantier », est-il indiqué.
La ministre Geneviève Guilbault a aussi mentionné que son équipe envisage également la possibilité d'avoir recours aux glissières métalliques plutôt que d'utiliser des cônes orange pour séparer les zones de travaux des passages piétons. De plus, il se pourrait que des pictogrammes soient utilisés pour remplacer le texte « trottoir barré ».
La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.