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Sommaire

Fermeture du tunnel L.-H.-La Fontaine : Voici les nouvelles options pour éviter le trafic

La circulation s'annonce difficile jusqu'en 2025!

​Le tunnel L.-H.-La Fontaine. Droite : Une navette.

Le tunnel L.-H.-La Fontaine. Droite : Une navette.

Éditrice junior, Narcity Québec

À partir du mois de novembre, la circulation s'annonce difficile de Montréal vers la Rive-Sud. Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine va fermer plusieurs voies pendant trois ans consécutifs et le moins que l'on puisse dire c'est que cela va créer du trafic.

Si tu veux éviter les embouteillages, sache que le ministère des Transports a mis en place une série de solutions pour faciliter tes déplacements et certaines sont gratuites.

Quand le tunnel va-t-il fermer?

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Réfection majeure du tunnel Louis-H.-La Fontaine | Facebook

À partir du 31 octobre, le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine sera impraticable à 50 %, avec trois voies sur six ouvertes à la circulation, jusqu'en novembre 2025. Il n'y aura plus qu'une voie ouverte en direction de la Rive-Sud et deux voies en direction de Montréal.

Quelles sont les alternatives pour les automobilistes?

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Réfection majeure du tunnel Louis-H.-La Fontaine | Facebook

Plusieurs alternatives ont été mises en place pour se déplacer entre la Rive-Sud et l'île. La ligne jaune du métro est bonifiée, avec l'ajout d'un train supplémentaire en tout temps entre 6 h et 22 h 30 pour éviter la saturation des rames. Il y a également des navettes gratuites qui sont mises en place afin de relier des stationnements incitatifs au métro Radisson à Montréal.

Quelles sont les navettes gratuites?

Une navette.

Une navette.

Réfection majeure du tunnel Louis-H.-La Fontaine | Facebook

Les navettes RTL-61, RTL-461, exo-520, exo-521 et exo-532 qui desservent les stationnements incitatifs de la Rive-Sud et le métro Radisson à Montréal sont gratuites depuis le 17 octobre 2022, et ce, pour les trois prochaines années.

Des titres de transport comprenant deux passages sont également donnés aux usager.ères de ces navettes pour qu'ils poursuivent gratuitement leur trajet dans les zones A, B et C. Par contre, cette distribution a lieu de 5 h 30 à 19 h 30 et durera jusqu'au 27 novembre 2022.

Un autre service de navette a été mis en place à l'ouest de l'autoroute 25 et dessert le parc industriel des Futailles, l’hôpital Louis-Hippolyte-La Fontaine et la base militaire Longue-Pointe (Garnison Montréal) des Forces armées canadiennes. Notons que celle-ci n'est pas gratuite.

Où seront les stationnements incitatifs?

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Réfection majeure du tunnel Louis-H.-La Fontaine | Facebook

Selon le gouvernement, il y a cinq espaces de stationnements incitatifs gratuits qui ont été mis en place, ce qui équivaut à 2 400 places. Voici où te rendre :

  • À Touraine : À l’angle du chemin de Touraine, du boul. de Montarville et de l’autoroute 20 (sortie 95), à Boucherville. Il y a 300 places supplémentaires.
  • À Belœil : Au pied du pont Arthur-Branchaud, sur la rue de l’Industrie (sortie 112). Ce sont 200 places de stationnement qui ont été ajoutées.
  • À Mortagne : À Boucherville, à l’angle de l’autoroute 20 et du boul. de Mortagne. Il y a 330 places en plus.
  • À Sainte-Julie : Sur le boulevard Armand-Frappier au niveau de la sortie 102 de l'autoroute 20.
  • À Montarville : À Boucherville, à l’angle de la route 132 et du boulevard de Montarville (sortie 18).

Y a-t-il d'autres solutions pour les automobilistes?

Vue a\u00e9rienne d'un chantier \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l'autoroute.

Vue aérienne d'un chantier à côté de l'autoroute.

Réfection majeure du tunnel Louis-H.-La Fontaine | Facebook

Si tu as l'habitude de faire du covoiturage, sache que les voitures avec trois personnes à l'intérieur peuvent emprunter la voie réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute 20, en direction de Montréal, entre le chemin du Fer-à-Cheval, à Sainte-Julie, et la route 132, à Boucherville. Mentionnons également les véhicules électriques ne sont pas compris dans cette option.

La photo de couverture est utilisée à titre indicatif seulement.

  • Maïlys Kerhoas a travaillé comme éditrice junior chez Narcity Québec.

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