Train à grande fréquence entre Québec et Toronto: Le projet avance et voici quoi savoir

Une autre étape importante vient d'être franchie concernant le projet de train à grande fréquence (TGF) au Canada. Ce 17 février 2023, en conférence de presse, le ministre des Transports du Canada, Omar Alghabra, et le ministre du Patrimoine canadien, Pablo Rodriguez, ont annoncé le début de la demande de qualification ce qui enclenchera les propositions de projet.

Pour ce faire, trois entreprises candidates participeront au processus et devront proposer leurs visions pour cette technologie ferroviaire à grand déploiement. Le gouvernement du Canada sélectionnera, par la suite, un partenaire promoteur du secteur privé. La compagnie travaillera alors main dans la main avec la nouvelle filiale, VIA TGF, de VIA Rail, conçue spécialement pour la construction des nouveaux trains ultra rapides qui relieront Québec et Toronto.

« Les Canadiennes et les Canadiens ont clairement indiqué qu’ils veulent de l’air pur, un réseau de transport efficace, et une économie qui profite à tout le monde et qui crée de bons emplois pour la classe moyenne. C’est exactement ce que fera le train à grande fréquence. En plus de réduire la pollution, il fournira un service amélioré et plus rapide entre les grands centres de Québec, Trois-Rivières, Montréal, Ottawa, Peterborough et Toronto. Comme il s’agit du projet d’infrastructure le plus important au Canada, il créera également des emplois pour la prochaine décennie », a déclaré Transports Canada dans un communiqué.

« Le train à grande fréquence arrive dans une gare près de chez vous! Le projet transformera le transport ferroviaire grâce à la création d'un service ferroviaire plus rapide, plus fréquent, accessible et durable pour les Canadiens vivant dans le corridor Québec-Ontario », a mentionné le ministre Alghabra sur sa plateforme Twitter.

Ce transport ferroviaire, déjà présent dans plusieurs villes du monde, permettra aux usager.ères de gagner 90 minutes entre Toronto et Ottawa avec une fréquence allant de 177 km/h à 200 km/h. Tu pourras donc voyager entre la capitale canadienne et la métropole ontarienne en 3 h 15 au lieu de 4 h 30. Le trajet Toronto-Montréal se fera, lui, en moins de cinq heures.

Au total, le TGF s'arrêtera dans six villes situées en Ontario et au Québec soit : Québec, Trois-Rivières, Montréal, Ottawa, Peterborough et Toronto.